相较于中国，澳洲昆士兰地区爆发的洪灾，将使美国动力煤出口量大幅的提高，并有望促进美国煤矿公司创下盈利新高，刺激美国的煤炭出口创出15年以来的新高。美国银行-美林在1月25日的报告中称，洪灾袭击了澳洲之后，昆士兰地区炼钢煤和动力煤的总产量可能将下降2300万公吨。美国能源部之前也曾公布，今年美国的煤炭出口量预计将上涨8.8%，达到约8650万吨，创出自1996年以来的最高水平。
由于之前国际煤价快速走高，部分人之前预计1月份煤炭进口量应该会大幅减少，实际上中国1月份的煤炭进口量虽然低于去年12月份的创纪录水平，但仍保持一个较高水平。
数据显示，1月份中国进口煤炭1656万吨，较去年12月份减少4.5%，但较上年同期增长4.8%。因取暖等因素影响冬季多为用煤需求旺季，煤炭进口商提前几个月就订购了冬季用煤，因为当时国际煤炭价格还处在较低水平，这或为1月份煤炭进口量保持高位的原因。
业内人士分析说，当前进口商不愿下新订单，因为现在的国内煤炭价格要远低于国际市场价格。
截止2月23日，环渤海动力煤价格指数5500大卡动力煤平均价格为每吨人民币769元（合116.82美元），较去年10月份上涨了5%。澳大利亚Newcastle港煤炭价格上周五为每吨126.64美元，较去年10月份的平均价上涨了30%。全球大宗商品价格的普遍上涨保持同步。推动大宗商品价格上涨的因素包括美元疲软，以及全球经济复苏引发了需求上升预期和澳洲洪灾影响。
尽管一月份进口煤数量没有明显减少，但是进口煤的销路却成了难题。广州港某煤炭贸易商表示，这些进口煤大部分都是电厂订货，还有部分进口煤因为价钱太高，都没有人要，他们往往选择低一点的价格出售。另据上述贸易商说，目前进口煤份额没什么大的变化，市场价格方面，没有内贸煤有优势。
据广州港相关人士介绍，进口煤中，澳洲煤其实占很少一部分，还是以印尼煤为主。进口煤合同的签订以及到港时间大都分地区的，电厂的印尼煤合同签订大概比一年的时间短一点，而到港时间差不多1-2个月。
之前海关总署数据显示，1月份煤炭出口量为143万吨，意味我国当月净进口煤炭1513万吨。1月份煤炭出口由上个月的145万吨，小幅回落至143万吨，出口量基本平稳。
去年12月国际煤价快速走高，考虑到企业追求利润最大化，部分人预计1月份煤炭出口应该会超过12月份，尽管数据没有增加，但是与邻近的几个月相比，也没有下降，未来两个月出口量或将有所提升，当然上升也不会有太大的升幅，毕竟我国动力煤出口还有配额限制。
