因“任何人都可充当快递员”模式快速走红，也频陷叫停风波的人人快递最近有新动作。人人快递宣布日前获得1500万美元A轮融资，其投资方分别为腾讯和高榕资本。
人人快递CEO谢勤对腾讯科技表示，[注册新西兰公司]这轮融资的主要用途是用于人才引进和运营投入。
资料显示，人人快递成立于2011年5月，其最大特色在于众包模式和信用体系。人人快递聚合精品购、代购和生活类产品(鲜花、蛋糕、咖啡、美食等)运送等服务信息。
支撑人人快递的核心是自由快递人，经过实名认证、绑定银行卡、拍照存档等操作才能成自由快递人，人人快递则从自由快递人服务中提取佣金，但自由快递人不隶属于人人快递。
人人快递本质上与滴滴打车、易到用车、e代驾这些模式类似，滴滴不拥有出租车司机、易到不拥有私家车、e代驾不拥有那些代驾人，但均通过平台整合这些社会闲散资源。
人人快递曾在一些地方遭遇关停风波，原因在于“任何人都可充当快递员”模式，有悖于国家快递管理办法规定。此外，人人快递的名称也容易让人认为其是一家快递公司。
“我们不是快递公司，我们是众包服务，是点对点及时同城配送信息平台。”谢勤表示，人人快递物品配送属于城市最后一公里生活服务配送，和快递没直接联系，不需要相关牌照。
目前人人快递在各地业务正常运营，未受到关停风波影响，其业务还外延到餐送领域，其旗下一款专门面对餐饮商家的APP“餐送”也已经在成都、杭州上线运行。
面对即将到来的双十一，人人快递这一新兵也欲杀入进来。谢勤说，人人快递会在北京、上海、深圳、苏州、杭州、成都展开同城配送“1毛钱”，15公里60分钟达的地面活动。
据知情人士透露，并非所有的自由快递人都可以参与到人人快递的“餐送”配送中去，只有具有资质的特殊自由快递人才能推送。
另据腾讯科技了解，[新西兰公司注册]人人快递在A轮融资完成后A+轮也将很快完成，未来其还将启动B轮融资，此举主要是在资本寒冬来临之际，筹备更多弹药应对未来竞争及开拓市场。
