近几年，新能源汽车已经成为行业发展的主流方向。除了特斯拉、比亚迪等领跑者外，还有宝马、大众、丰田等传统车企跟着。小鹏、蔚来、威马等新造车势力紧追在后，众多传统企业纷纷入局，都试图从新能源汽车市场中分这块大蛋糕，行业竞争非常激烈！
前不久，美国机构EV Sales发布了2019年上半年全球各地区新能源汽车的销量数据。该报告显示：今年上半年，全球新能源汽车总销量超过111万台，同比增长幅度达到47.4%。占到汽车总销量的2.4%，比去年同期增长了0.8个百分点。在市场低迷的大环境下，新能源汽车成为唯一的亮点。按此速度发展，预计今年总销量有望突破300万台。
从榜单上来看，特斯拉以超过16万辆的销售数据跃居榜首，有明显的增长。市场占有率也从去年同期的9%提升至14%，总销量已达70万辆，产品远销全球多地。据悉，特斯拉在上海的超级工厂，或将于今年底正式投产。这座集研发、制造和销售于一体的工厂，预计初期年产能将达15万辆，这对受限于产能不足的特斯拉来说，无疑将注入一把强心剂。
现如今，特斯拉成了高端电动车的代名词。这是一家成立已有16年时间的电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。其实，埃隆·马斯克（Elon Musk）并不是公司原始的创始人，只不过这位现实版的钢铁侠实在是太出名了，人们将两者划上等号。马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）才是真正的特斯拉之父。
中国电动车销量冠军：仅次于特斯拉，国产品牌跻身全球第二
排名第二的是比亚迪，销量超过14万辆，市场占有率达13%。在此之前曾连续四年，霸占新能源汽车销冠宝座。虽说如今被特斯拉超过，但相比其他竞争对手，他们的实力依旧不容小觑。其总销量达67.6万辆，总保有量位居全球前三。
雷诺-日产-三菱联盟以超过10万辆的成绩排名第三。他们算得上起步较早的，早在05年就提出了电动车计划。彼时，比亚迪开始汽车制造的征程刚两年的时间，特斯拉也算是初出茅庐。绝大多数传统车企也都没有重视起来。推出的聆风电动车，自进入市场后就一直位居销量榜首，直至被特斯拉反超。
国产电动车除了比亚迪外，北汽、吉利也榜上有名，分别排在第四位（6.9万辆）、第五位（6.8万辆）。这三家车企，上半年销量超过了27万台，接近全球总销量的1/4。
北汽EU系列，在上半年全球销量前十车型中排名第二，仅次于特斯拉的Model 3。这款车型也让北汽摘下了廉价品质差的“帽子”，一跃成为国内卖得最好电动车型。而吉利新能源汽车表现也不错，在海外市场上售出上万辆。
行业人士指出：今年上半年，国内新能源汽车销量达到61.7万辆，已经占到全球市场份额的一半，地位愈发凸显�？梢栽ぜ�，随着行业快速发展，将会有更多的国产品牌走上国际舞台，与传统巨头在新能源汽车领域一较高下。
