据港媒报道，受惠于航运业复苏，中远太平洋(1199)今年度中期纯利按年升81.7%至1.89亿美元(约14.7亿港元)，每股盈利7.96美仙，派中期息13.7港仙及特别息11.1港仙，若合计中期共派24.8港仙，较去年同期的14.4港仙多72%。副主席兼董事总经理徐敏杰表示，中长期而言，集团希望成为世界级码头营运商，将在合适时机寻找收购码头机会，但承认现时资产价格上升，并非一个并购的好时机。中远太平洋昨收报10.32元，升0.39%。
受惠经济复苏 盈利14.7亿
期内，集团码头业务溢利按年跌11.4%，主因是旗下希腊比雷埃夫斯码头人工成本过高，以致亏损1,067万美元(约8,301万港元)，但徐敏杰表示，从6月1日起，已改聘用集团本身的员工，料人工支出将大减，加上下半年随着经济复苏，希腊�；挠跋熘鸾ピ诩跎僦�，期望今年底或明年初比雷埃夫斯码头可转亏为盈。
希腊码头最快年底亏转盈
徐敏杰表示，上半年受惠于经济复苏，贸易量反弹，令航运市场好转，加上集装箱公司有效控制运力，令空箱减少，相信第三季的形势仍然良好，而第四季虽然属行业淡季，但不会较首三季相差太远。现时中远太平洋持有盐田码头约15%股权，中远太平洋财务总监吕世杰表示，预计将于下半年收到并入账。徐敏杰又预期，中国码头下半年将继续录得稳健增长，集团持有盐田港股权，将进一步提升集团码头业务的盈利能力。
今年资本开支约增至89亿
被问及会否在港发人民币债券，徐敏杰表示，暂时未有考虑发行人民币债券。董事副总经理黄天佑补充，早前透过配股集资，主要用作增持盐田码头股权，但对上一次配股已是2000年，集团一向采取保守的财务管理政策。吕世杰表示，预计今年全年的资本开支约11.5亿美元(约89.47亿港元)，上半年已投入6.9亿美元(约53.68亿港元)，去年全年的资本开支为4.6亿美元(约35.78亿港元)。
期内，中远太平洋上半年集装箱总吞吐量按去年升18.7%至2242.8万标箱，整体平均出租率升5.1个百分点至95.4%；租箱业溢利升29.5%至4,799万美元(约3.73亿港元)。
