据港媒报道，前日才因为深圳大增电动车补贴而炒起的比亚迪(1211)，不足一日即打回原形。昨日遭瑞信出报告唱淡，指比亚迪的销量按月大跌，全年销售70万辆的目标，势不能达到。故此建议投资者趁股价强势反而要沽货离场。
指全年销售目标难达
瑞信表示，比亚迪6月汽车销量为3.54万辆，按月跌21%，上半年总销售28.9万辆，只占管理层目标70万辆的41%，瑞信相信随粜枨蠡厝砑澳诘仄车市场的存货上升，比亚迪的销售目标可能需要下调�；诠乐得飨砸缂郏艄颈硐至钍谐∈�，下跌风险将远大于潜在收益，建议投资者趁强势沽货，评级维持「跑输大市」，目标价44元。
比亚迪股价昨日大跌半成，收报56.85元。前日的升幅几全数消失。深圳市政府前日公布，将资助电动车的补贴，由此前的每辆2万元(人民币．下同)，大增3倍至6万元，加上中央的补贴，即是现时每辆电动车的补贴加至12万元。以比亚迪e6电动车的零售价约30万元计，即消费者只需要18万即可做车主。
比亚迪遭富达减持 挫5%
比亚迪（01211）周二急升后，即遇上基金减持，及券商唱淡的连环打击，股价跌5.3%至56.85元，成国企指数昨跌幅最大成分股。
港交所数据显示，富达旗下的FIL以每股平均价7.224美元（约56.3港元），减持58.05万股。最新持股量为约3,912万股，占股权4.93%。
另外，瑞信指比亚迪6月销车量按月跌21%至3.54万辆，即今年上半年汽车销量仅28.9万辆，只及管理层全年70万辆目标的41%。
瑞信指，内地汽车代理商平均库存由年初的41日，增至近来的55日，加上汽车需求放缓，比亚迪近来有可能下调其全年销售预测，汽车业务的利润率可能于未来数季内受压。
忧车业利润降 瑞信吁趁高沽货
该行指出，比亚迪长线前景虽仍值憧憬，但3年内都难有实质贡献，考虑到估值上的溢价，认为若业绩失望时，其下跌风险远超上升空间，建议投资者趁高减持。瑞信维持「跑输大市」评级及44元的目标价。深圳日前公布补贴消费者购买电动车计划，摩根大通认为连同国家的补贴，比亚迪双模电动车F3DM价位已十分吸引，料未来数月的需求将会急速上升。
公司董事会秘书李黔称，深圳新补贴计划，自然对销售有正面帮助，零售渠道亦已销售F3DM，但难以量化影响。
