1 高盛沽工行套117亿 下限4.88定价
高盛昨于收市后以迅雷不及掩耳之势配售24亿股工行（01398）股份，最多套现120亿元。配股行动遇上欧洲避险情绪高涨及汇丰（00005）伦敦股注册离岸公司价急泻，截至今晨消息，配售最后以下限4.88元定价，集注册香港公司资117亿元。
截至今晨2时，工行在美国挂牌的预托证券折算报4.99港元，较港收市价5.19元低0.2元。高盛为首家「全球性系统重要金融机构（G-SIFI）」减持中资银行，券商不排除，同被列为G-SIFI的银行如汇丰、美银，面对强化资本实力的要求，可能亦构成注册美国公司减持内银压力，内银短期内或难免受压。
评论：高盛火线减持工行，证明之前市场对于战略投资者将大手减持香港蓝筹股的担忧并非空穴来风�？悸侵笆谐∽钗Ｓ堑亩杂诮ㄉ枰�、友邦保险及中国太保的减持尚未出现，未来港股继续抽水风险仍在，后市料将继续制约港股反弹力度。不过从短期来看，港股后市料将有一定程度的调整，在整体市况偏弱的形势下，蓝筹股战略投资者继续减持的可能性亦将随之减弱。
2 汇控上季实际税前盈利跌36%业绩拖累 ADR曾挫7.7%
尽管汇丰控股（005）第三季股东应占盈利按年大升逾65%，至52.22亿元（美元．下同），税前盈利更升逾1倍，但这主要受惠于本身债务市值变化的特殊项目带动，撇除有关因素，实际税前盈利按年下跌近36%，至29.59亿元，受业绩欠注册英国公司佳拖累，汇控在美国的ADR一度下挫，报62.6港元，较本港收市价跌7.7%。
集团行政总裁欧智华指出，10月经营环境虽略有改善，但依然困难，环球市场持续动荡，可能导致下行风险进一步增加，但有信心中国经济将软着陆。
汇控第三季按实际基准计算的税前盈利按年减少16亿美元，而北美更录得2.65亿元亏损，主要是过去最大盈利贡献的环球银行及资本市场业务，受到宏观经济、监管及政治不明朗，尤以欧洲为甚的市场环境影响令收入下降，以注册BVI公司及来自美国汇丰融资的贷款减值大幅上升所致。
评论：汇丰业绩欠佳，高盛火线减持工行，欧债危机再起波澜，隔夜欧美股市大幅下挫，周四港股表现堪忧。从汇丰三季度业绩来看，欧债危机是拖累汇控业绩的最主要因素，鉴于欧债�；蠢慈越绦锤矗惴嵛蠢匆导ㄈ阅牙止�。对于港股市场而言，近期港股盘中已明显体现出向上动力不足，大市成交明显减弱等偏弱迹象，现时在多重利空打压下，恒指周四必将大幅回落，恒指盘中可留意万九附近支撑。
3 内地通胀续跌 挤牙膏式微调
CPI降至5.5% PPI跌幅胜预期
国家统计局昨公布的数据显示，10月内地居民消费价格指数（CPI）比去年同期上升5.5%，比9月份显著回落0.6个百分点，符预期；而工业品出厂价格指数（PPI）则大幅回落至5%，远胜预期。机构普遍认为，CPI已进入下行通道，但预期货币政策不会全面放松，宏调政策将以「挤牙膏」式进行微调。在年底中央经济工作会议召开前，宏调政策不会转向。
这是内地CPI连续第三个月回落，也是内地CPI 5个月来首次回落到6%下，而PPI更是12个月来的新低。
评论：用「挤牙膏」来形容现时国内政策的微调可谓恰到好处，虽然昨日公布的国内10月经济数据表明中国通胀形势已有所好转，但在国内房地产调控政策仍将延续，外围经济形势仍不明朗，08年4万亿救市政策后遗症仍历历在目的形势下，国内大幅放松宏调的可能性并不大，「挤牙膏」式的微调或成为后市国内宏观政策调整的主要形式。
4 内地乘用车销售增速5个月最低
内地10月份国内乘用车销售增速跌至五个月来最低，而按月如预期回落，因为自10月起节能汽车购置补贴范围缩小，令需求已在9月提前释放。
中国汽车工业协会公布，10月份乘用车销售122.08万辆，较上月下跌7.48%，按年增长1.42%，增速为今年5月以来最低。而今年首10月乘用车累计销售1176万辆，增长5.86%。今年首10月中国汽车产量及销量均超过1500万辆，增幅较前9月有所回落，中汽协预计全年的中国汽车产销将比上年略有增长。
评论：随着国内节能减排补贴标准的提高，正如预期国内乘用车销售在经历了9月的需求提前释放后，10月销售增速大幅降低。中国乘用车市场在经历之前连续的大幅增长后，在现时中国经济增速有所减弱的大环境下，整体销售增速有所回落是市场的正常调整，料中、短期内仍将延续，投资者后市仍需谨慎。
5 忧业绩受累欧债 美股收市泻389点
意大利总理贝卢斯科尼下台，反令市场对政局忧虑加深，意国10年期债息升越7厘的危险线，高见7.483厘。市场忧虑欧洲陷入衰退，依赖欧洲市场的美国企业盈利难保，道指开市即大挫200点，尾市跌幅曾达433点。
标普500指数成分股中，近三成营业额来自欧洲；美股午市跌势加剧，本港时间今晨5时（即收市），道指收报11780点，跌389点；纳指收报2621点，跌105点；标普500指数收报1229点，跌46点。欧洲股市亦显著下跌，英法德股收市跌幅介乎1.9%至2.2%。
