据港媒报道，全球经济复苏势头渐趋明显，在航运界蛰伏多年的和黄（013）昨重出江湖，宣布斥57亿元现金，向华润集团增持香港国际货柜码头及深圳盐田港等港口及地产项目连股东贷款，为04年10月以来首次在航运领域上扩军，反映和黄看好全球港口业务前景。
贯彻集团去年8月公布中期业绩时，李嘉诚于主席报告中以“前景秀丽”来形容集团未来表现。受消息刺激，长和系造好，股价齐急升5%。
券商料全球航运业回暖
和黄指，收购会令公司在出售资产中所占的权益百分率增加，而受协议所载之条款及条件限制，预计本周五或之前将完成收购。出售资产包括HITIL持有港国际货柜码头权益、Splendid、Eckstein、HPYIL持有深圳盐田港权益、Omaha出售股份。
海通证券中国业务部副总裁郭家耀表示，美国消费市场回暖，环球经济复苏趋向明朗化，自然对航运业务有拉动作用，预计码头运费会有增长，而本身在各地拥有港口业务的和黄终于出手，除反映其对行业前景有信心，亦是全球航运业市场回暖的讯号。
海啸前沽码头套300亿
自03及04年收购新的码头业务后，不但停止扩军，更成功赶及在金融海啸前以高价向新加坡港务局（PSA）出售香港国际货柜码头20%股权、中远─国际货柜码头10%股权、和记黄埔港口及HPI各20%股权，套现近300亿元，如今和黄仅以57亿元便能收购华润手上的码头业务，显示集团在把握航运周期上眼光独到。
据协议，和黄向华润收购20股A股HITIL股份，占HITIL已发行股份10%；向HPYIL收购20股普通股，占后者已发行普通股10%；向Omaha收购2400股A普通股及观塘创业街物业份额，占其已发行A普通股12%；向SplendidCentury收购20股A股，占其已发行A股10%。受收购资产消息带动，和黄昨升5.25%，收84.2元；长实（001）昨升4.84%，收125.7元。
和黄港口及相关服务部门上半年总吞吐量增加17%，收益总额增14%至176.97亿元，受惠吞吐量上升，期内未扣除利息支出及税项前盈利（EBIT），较去年同期增加35%至60.72亿元。
和黄近年在航运业重大交易
2011年1月
交易：以57亿元收购华润集团于香港国际货柜码头及深圳盐田港
2006年4月
交易：向新加坡港务局（PSA）出售和记黄埔港口集团及HPI各20%权益及债务，交易完成后获取243.8亿元特殊盈利
2005年6月
交易：向新加坡港务局（PSA）出售香港国际货柜码头20%及中远──国际货柜码头10%权益
2004年10月
交易：收购波兰格丁尼亚港的散货码头WOG大部份股权
