受煤电价格影响，目前部分地区主要电厂电煤库存比较低，湖北、湖南、江西等地部分电厂存煤甚至达到警戒线以下。加上大秦、京九、陇海、北同蒲等多条主要干线集中修全面展开，铁路运输面临严峻挑战。针对此情况，铁道部强调，各铁路局要针对电煤价格和煤炭市场供求关系的新变化，密切掌握管内重点煤矿生产和钢厂、电厂煤炭需求情况，及时给予运力保证。各铁路局要加强与地方企业的联系沟通，及时掌握企业电煤存耗情况，积极调集运力组织装运，努力满足企业运煤需求，绝不因铁路运输原因造成拉闸限电。截至目前，铁路4月份电煤日均装车达到41555车，同比增加5048车。全国各大直供电厂存煤3135.9万吨，日耗煤231.1万吨，可耗天数达13.6天。
当前时值春耕时节，各地春耕物资运输需求旺盛。铁路作为大运量的交通工具，在确保涉农物资运输、支持 “三农”方面担负着重要作用。铁道部要求各铁路局全面掌握粮食、棉花、化肥、农药等运输需求，及时调配运力。各铁路局加强涉农物资信息掌握，严格执行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的 “五优先”政策，确保满足春耕需求。截至目前，铁路今年已运送粮食2834万吨，粮食日均装车达4184车；运送化肥、农药2693万吨，化肥、农药日均装车4312车。
今年以来，铁路部门健全重点运输保障机制，实行运力倾斜政策，进一步增强了对电煤、粮食、化肥、农药以及救灾物资等重点物资运输的保障能力，确保了关系国计民生的重点物资运输，有力地保证了国民经济发展和人民群众生产生活需要。
