记者还了解到，长安汽车[9.75 -0.10%]位于横滨的研究院，20多名工作人员均没有在地震中发生伤亡。这是国内汽车厂商在日本设立的唯一研发机构。

此次强震不仅造成灾区汽车生产线严重损坏，更重要的是，地震对道路交通系统的破坏，造成汽车零部件运输的中断，从而使汽车一线生产陷于全面停滞。由于日本是整车和汽车关键零部件出口大国，如果全面停产时间过长，加上港口关闭，势必造成对美国等主要汽车市场出口的延误，进而冲击全球车市。国内日本进口车价格预计也会攀升，在华产品的终端价格将稳中回升。

业内分析人士还认为，强震对日本汽车业的冲击，长远看来将改变对关键零部件生产的全球布局。日系在华合资公司未来将会加快国产化程度。日前丰田汽车刚发布了未来五年中期规划，中国是其开拓新兴市场战略的核心。在类似灾难中，跨国公司在全球的基地对其总部依赖越小，受到的损失也将越小。

在日本强震对其东北部工业区的重创中，汽车业首当其冲。从昨天起，丰田、本田和日产等三大日本车企全面停产，且没有复产时间表。受此影响，日本整车和关键零部件出口近期将萎缩进而冲击其他主要汽车市场。

据本田中国初步了解，广汽本田、东风本田和本田汽车(中国)等整车厂到本周末为止的生产计划将不受影响；摩托车方面，五羊本田和新大洲本田到3月末为止的生产计划将不受影响；通用产品方面，嘉陵本田和福建闽东本田到3月末为止的生产计划将不受影响。

丰田中国公司有关负责人表示：“丰田在美国或者中国的工厂，本土化率都非常高，即便核心技术研发中心设立在日本本土，从生产环节来看，目前不会带来太大影响。”东风日产、郑州日产等厂家也确认生产暂时不受冲击。