8月4日电 据香港《大公报》报道，扶手电梯“吃人”事故惹起公众高度关注安全问题。扶手电梯(自动梯)遍布于现代都市，表面看似安全但意外时有发生，香港900条扶手电梯每年都有逾千宗意外，平均接近一梯一宗。
有电梯业界人士透露，香港现时行内维修员人手紧张，需同时兼顾日常保养及紧急维修工作。不时出现维修员进行例行维护工作期间，被召唤进行紧急维修，令例行保养时间减少。如扶手电梯长期维护及检查不足，长远将影响运作，成为安全隐忧。
近两周内地先后发生多宗骇人听闻的扶手电梯意外，先有湖北荆州某百货商场扶手电梯“吃人”致死意外，后有广西梧州一岁幼童手臂卷入扶手电梯梯级中致残废，日前再传上海有清洁工人遭扶手电梯夹住左小腿送医后需截肢。香港方面，远的不说，在今年五月有33岁妇人平底鞋被卷入扶手电梯梯级，左脚脚趾险被活生生扯断，而一向使用率奇高的时代广场扶手电梯前日亦出现不明原因“甩牙”情况。
香港理工大学机械工程学系工程师卢觉强指，扶手电梯是结构繁复的机械，因应不同设计，运作时所生产的力量各有不同，但都会比正常人的力量大，个人体力无法与运作中的扶手电梯抗衡。因此，假若被卷入扶手电梯中，根本没法将人拉回来。不过，一部符合香港安全水平的扶手电梯，会有大量安全感应装置，一旦出现异常情况，感应装置会即时停机，防止严重伤亡。
保养中途被召往紧急维修
香港电梯业总工会理事长谢景华指，全香港现约有900条各式扶手电梯，绝大部分建成时都符合法例安全规定，通过各项安全测试，如保养良好，扶手电梯会处于安全运作状态。他续称，扶手电梯的法定名称为“自动梯”。所有自动梯的保养及维修都需要由合资格人士进行。目前香港合资格人员，包括注册工程师及合资格工人共约5000人左右。在数字上，现有合资格人员可应付全香港所有扶手电梯的例行保养工作，但无空闲人手处理紧急维修。
他指，现时负责保养及维修的承办离岸信托设立商，大都同时为多个商场或大厦提供服务。由于业内近五年都处于人手紧张状态，工人每天都排满了日常保养检查工作。如在例行保养工作期间，有其他扶手电梯出现故障，工人需要中止保养工作，赶去进行紧急维修。当处理好故障电梯后，工人需进行其他工作，没时间回头完成未做好的保养检查。变相令扶手电梯保养不足，成为安全隐患。
谢景华说，一般常见的一层楼高扶手电梯，日常维修保养检查需时90分钟。工序包括为零件补充润滑油、检查梯板位置及稳固性、各安全感应装置及机电部件是否运作正常等等。由于扶手电梯的部件互为影响，如任何一个部分出现问题，都有可能影响运作安全性，增加使用者的危险。
业界倡专职专责改善情况
近日，有业界人士提出“专职专责”建议，改变现时技工身兼保养及紧急维修两项工作的情况。“专职专责”，即负责保养工作的技工，当日只需专心负责保养工作，毋须赶赴处理紧急维修花旗银行开户，以确保完成所有保养工序。谢景华认为，各大厦与承办商签订扶手电梯保养合约时，合约内都会订有例行保养的次数。如进行“专职专责”，主要是令承办商改变人手编排，不会增加太多营运成本，同时可确保承办商能够达成合约内的保养检查次数，长远有利消费者及扶手电梯使用者。
职业训练局卓越培训发展中心(电机业)首席教导员黄启汉认为“专职专责”建议可行，如行内普遍地推行将有利及早发现及更换有问题机件，提升日常保养工作水平，减少日后机件故障率。同时认为承办商有责任给予时间，让维修人员补造未完成的保养工作，以确保扶手电梯安全。
