中新网5月22日电 据香港《明报》报道，香港湾仔发展计划第二期工程范围，较早前发现大型金属物体，土木工程拓展署表示，初步勘察和评估后，金属物体长40米，专家估计可能是二次大战期间的沉船，或有可能是添马舰残骸。
该署决定于下月底前，[意大利公司注册]将残骸移离填海范围至邻近海底，继续勘察，以确定其真正身份和保育价值，同时让填海及相关工程得以复工。路政署说，沉船残骸影响填海进度，中环湾仔绕道及沙中线工程可能会受影响。
专家估计属二战船或添马舰残骸
香港水下考古总会主席胡名川说，根据沉船残骸形状和港府模拟图，估计是1940年代后半截货轮的船身，与二战期间日本用来运载战俘的货轮“里斯本丸”属同类船。他称，维多利亚港水底能见度近乎零，认为应将残骸移往别处检视。
港府昨日首次披露，早于去年底于旧湾仔码头附近海床发现船舰残骸。但翻查纪录，港府今年3月27日公布发现大型金属物体，只是没交代发现的时间。
据了解，土木工程拓展署的承建商，去年底发现海底有异物，该范围已实时停工，但周围不受影响，继续填海。
或影响绕道沙中线工程
沉船残骸的位置，与中环湾仔绕道及沙中线会展站重迭，消息人士表示，由于填海工程未完全停工，受影响范围仅限于发现残骸位置，上述两项工程现时只会延误数月，甚至可加快施工，追回进度。
土木工程拓展署表示，沉船残骸于海床6米之下发现。根据目前所掌握数据，该物体约40米长、2米至11米阔和2米高，锈蚀明显，部分位置有裂缝。
该署委托水下考古专家初步估计，有可能是第二次世界大战时，在维多利亚港沉没的船舰底部的一部分，或有可能是添马舰部分残骸。由于未能找到船钟、名牌或其他独有识别物，所以未能确认该物体的身份。
土木工程拓展署已安排承建商继续清理该物体周围海泥，以便进一步勘察其结构和整体情况，定出移动该物体的合适方法，估计可于下月底前将物体移离填海范围，放置于邻近海床继续勘察，并恢复填海及相关工程，届时亦可就对相关工程进度的影响作出较实质评估。
据悉，[注册德国公司]该残骸或会被运到湾仔金紫荆广场附近海床，该处并非航道，亦非填海工程范围，有空间和时间让考古专家详细检视。
