据香港《大公报》报道，香港轻铁天水围循环线“迫爆”遭诟病已久，轻铁下月7日起，3条路线包括天水围705、706线和屯门507线每周增加148班 次，部分路线加拖一卡列车，候车时间会缩短半分钟至一分钟，估计每周载客量可增加14万人次。港铁车务营运副总监刘天成表示，为响应市民对轻铁车厢挤迫不 满的情况，[香港注册公司]会在下午繁忙时段及周末加强轻铁列车服务，缩短候车时间及�；杭啡�
港铁昨日表示，现时轻铁系统每日服务约50万乘客，为纾缓轻铁在繁忙时间的人流，将加强田景至屯门码头507路线，及两条天水围循环线705和 706的班次，每周增加148班次，其中130班次将于周一至周五下午3时至9时增加，其余增加的班次集中于705、706列车的周末下午时间，同时，轻 铁505、507、610、705及751路线会加拖一卡列车，载客量会上升一倍。他说，增加3条路线的班次可缩短候车时间，改善车厢内挤迫的情况，为乘 客提供频密及舒适的列车服务。
二合一售票机便增值
他指出，屯门507线将会在下午4时至8时，[注册美国公司]由现时7分半钟一班车加密至5分钟一班，天水围循环线705及706的候车时间由6分钟减至5分钟，3条线的候车时间平均缩短半至一分钟。他又指，现时未有计划进行轻铁的路线重组，但港铁会密切留意轻铁的乘客量。
港铁并由第四季起，在轻铁站推出新的轻铁售票机，推出单程车票和八达通增值服务于一身的“二合一”售票机，取代现时单程售票机，计划会在2015年前完成，届时全线轻铁站会有逾150个月台使用八达通增值服务，较现时只有49个月台有八达通增值服务更方便。
议员冀添购新车增载量
工联会元朗区议会议员、交通及运输委员会主席陆颂雄表示，天水围轻铁站在上班、上学的繁忙时间一向逼爆，港铁增加部分路线班次的安排回应了当区 居民的部分诉求，由于天水围人口不断增长，居民的交通需求大，最希望港铁添购新车，以及改善车厢空间，提升载客率。元朗区议员陈思静表示，现时轻铁线的载 客量及行车量已饱和，[美国公司注册]相信经过今次加密班次后，基本再没有空间再增加班次，“繁忙时间轻铁列车十分密集，几乎车贴车”。
居于天水围的李先生表示，几乎任何时间，705、706路线的列车都爆满，“位就一定无得坐，上下班繁忙时间不时迫唔到上车，要等多班车”。李先生批评，现时新措施只有在下午时间才增加班次，根本不足以应付区内的人流。
