据香港《大公报》报道，香港要达成每年供应2万个私人楼宇单位的目标，作为香港大地主之一的港铁扮演非常重要角色。港铁昨(11日)表示，该集团一向支持政府增加房屋供应的目标，故今年将伺机推出大围站及日出康城4期地块招标，涉及可建单位约4400伙，并或加码推日出康城五期地块。另外，又会视乎市况在年内预售柯士甸站地块D及日出康城三期单位，以及西铁荃湾西站7区。
土地招标方面，[怎样在福州注册香港公司服务]今年目标就日出康城第四期、大围站地块进行招标，涉及的单位数量大约4400伙；并可能推出如日出康城第五期等其他地块招标。其他物业发展计划，包括南港岛线(东段)黄竹坑车厂地块，并会继续研究在铁路沿线发展其他新物业项目标机会。
检讨天荣站项目流标
港铁天荣站地块接连流标，发展局局长陈茂波早前表示，会探讨把天荣站用地改作兴建居屋的可能性。对此，港铁物业总监邓智辉回应称，港铁现阶段正检讨该项目，了解市场需要。
问及今年推售楼盘计划，邓智辉透露，会视乎市场状况，于年内展开柯士甸站地块D和日出康城第三期的预售工作，西铁荃湾西站7区。
过往一直被视为港铁重要盈利来源的物业发展业务，去年提供的盈利贡献“大缩水”。来自香港物业发展的利润只有13.96亿元，较2012年度的32.38亿元贡献，大幅减少56.8%。
利润下降，主要由于港铁期内靠车公庙站项目“溱岸8号”的货尾单位支撑，以及多个发展项目的车位销售收入，[怎样在长沙注册香港公司服务]而最快要到今年才会有大型发展项目入账。
The Austin今年可入账
地铁表示，“The Austin(即柯士甸站地块C)”全数576个单位已于去年11月售出，今年获发入伙纸后便可将利润入账。据早前报道，“The Austin”全数576个单位涉及销售金额接近100亿元。另外，港铁担任项目代理的“珑门二期”(即屯门站物业发展项目第二期)，截至今年1月底已售出当中911个单位的99%。
研扩建罗湖站免税店
另外，就有报道指港铁计划在罗湖站兴建大型“免税城”，港铁商务总监杨美珍指出，港铁恒常为每个车站进行更新改善工程，而罗湖站亦不例外；港铁正研究扩建罗湖站内的免税店储存及营运面积。港铁去年在港物业租赁及管理业务收入37.78亿元，上升11%，经营利润31.05亿元，增长11.9%。
就扩建青衣城计划，港铁计划利用青衣货车停车场部分用地改建为商场，涉及建筑面积1.21万平方米，将于2014年开展，2017年年底竣工。
