据香港文汇报报道，昨晨上班繁忙时段，港铁荃湾线金钟站至尖沙咀站一段路轨发现裂纹，需即时抢修，以铁片保固路轨，列车服务因而受阻近4小时，估计数以万计市民受影响。港铁指前晚收车后的例行检查中并无发现路轨有问题，会调查事故原因。今次是港铁22日内第2宗路轨出现裂纹事故。
港铁每晚收车后都会派员巡视路轨，但昨凌晨巡视却无发现问题，至昨晨7时47分，港铁工程人员始发现荃湾线位于金钟站至尖沙咀站之间一段路轨出现裂纹，且影响讯号系统，港铁为安全着想，所有驶经列车均需减慢车速，期间由金钟站至尖沙咀每班列车需时较平常多4分钟。由于正值市民上班繁忙时段，港铁随即通报运输署发出黄色警报，呼吁市民使用其他交通工具，包括改用过海隧道巴士或选乘港铁东涌线或将军澳线过海。
港铁公布服务受阻后，记者昨晨在金钟站所见秩序良好，未见有混乱或人多挤迫情况。车站内亦不时广播提醒乘客，荃湾线往尖沙咀站的车程会有延长，另外，工作人员又在月台改用人手指挥列车入站。
一名由尖沙咀赶往金钟上班的女乘客表示，至港铁站才知有故障，乘车时间较平时多了5至6分钟。运输署则表示，接获港铁故障通知后，已即时与巴士公司密切监察市民对交通的需求情况，并要求巴士公司在需要时，适当加强服务，期间未见混乱。
经近4小时紧急抢修，港铁于早上11时半成功用铁片临时保固出现裂纹的路轨，港铁服务恢复正常，期间受列车班次影响的乘客人次数以万计。港铁公司事务副总经理王美琪表示，路轨出现裂纹并不常见，昨日出事的路轨在前晚的例行检查中，并无发现问题，港铁会待晚上收车后更换路轨，继续调查事故原因。
工程师学会前会长梁广灏表示，铁路路轨使用一段时间后出现裂纹属正常，初期裂纹单凭目视难以发现，不过列车系统可察觉出问题。一般情况下，路轨出现轻微裂纹不会影响行车安全，但会影响列车讯号系统的准确性。
上月19日凌晨6时45分，港铁东涌线欣澳站一段可使用约12年、只达寿命约一半的路轨亦出现裂纹，驶经列车需减速行驶，服务受阻近4小时。港铁指该段路轨出事前半过月才通过超声波机器检查，并在周日(1月16日)通过目视检查，均无异样。
