香港拟建新口岸连前海
随着港珠澳大桥启动和「港深西部快速轨道」进入前期研究，洪水桥毗邻后海湾，与特区中的特区深圳前海隔海相望，优越的地缘位置让香港政府2010年再次启动洪水桥地区规划研究。
按照深圳政府公布的「深圳综合交通十二五规划」公示稿，未来深港跨境轨道交通将分为西、中、东布局，中部为连接港铁落马洲支线的福田口岸、东部为连接港铁东铁线的罗湖口岸、西部则是规划中的「港深西部快速轨道」前海枢纽站。规划中连接深港两座机场的「港深西部快速轨道」，线路穿越后海湾后，深圳一方在前海登陆，香港一方则拟定在新界西的洪水桥。
新规划的洪水桥占地750公顷，邻近深港西部通道，作为规划中连接深圳西部跨境交通的大动脉潜力大增，有望成为新一个过境口岸，具有策略性地位。香港政府计划将元朗洪水桥新发展区发展为「门廊市镇」与深圳现有及已规划的发展发挥协同效应，同时会重新审视新发展区的土地发展建议，包括公私营房屋,工商业及香港未来六大优势产业用地需求。香港规划署表示，预计今年第三季将展开洪水桥规划研究，计划需时30个月完成详细发展蓝图。
